Laadpalen plaatsen zonder uw aansluiting te verzwaren
Van een enkele laadpaal aan een woning tot een reeks laadpunten op een bedrijfsterrein, met laadverdeling zodat uw bestaande aansluiting in de meeste gevallen volstaat. Installatie en keuring, geen beheer of abonnementen.
Wat we plaatsen.
De laadpaal zelf is zelden het moeilijke deel. Het kabeltraject, de beveiliging in het bord en de verdeling over meerdere punten bepalen de prijs en de haalbaarheid.
Woning
Een laadpunt van 7,4 of 11 kW aan de gevel of in de garage, met een aparte kring en differentieelbeveiliging. Waar er zon ligt, laden op overschot.
Bedrijf en KMO
Meerdere laadpunten voor bedrijfswagens en bezoekers, met dynamische laadverdeling over de beschikbare capaciteit en gebruikersherkenning per wagen.
Appartement en syndicus
Voorbereiding van de gemeenschappelijke parking en individuele laadpunten met aparte telling per bewoner.
- AC laadpunten. 7,4 kW eenfasig, 11 of 22 kW driefasig, met vaste kabel of met contactdoos.
- DC snelladen. Voor terreinen waar wagens kort staan en snel weg moeten.
- Laadverdeling. Statisch of dynamisch, zodat de som van de laadpunten uw hoofdzekering nooit overschrijdt.
- Laden op zonoverschot. Via de energiesturing, met een minimumsnelheid als de wagen morgen weg moet.
- Kabeltraject. Graafwerk, wachtbuizen en herstel van de verharding waar nodig.
- Beveiliging en keuring. Volgens het AREI, met keuringsverslag bij oplevering.
- Telling en terugbetaling. Aparte meting voor wie een bedrijfswagen thuis laadt.
- Geen abonnement. Wij installeren. Kiest u een laadplatform, dan sluit dat op onze installatie aan.
Van aanvraag tot gekeurd laadpunt.
We kijken uw aansluiting, hoofdzekering en bestaand verbruik na. Daaruit volgt hoeveel laadvermogen er nog beschikbaar is en of laadverdeling nodig is.
We meten het kabeltraject op en zetten graafwerk, kabel, beveiliging, paal en keuring in een vaste prijs.
Bij een enkele woning doorgaans op een dag. Bij meerdere laadpunten plannen we in fasen zodat de parking bruikbaar blijft.
Keuring door een erkend keurder, en uitleg over laden, laadverdeling en waar u het verbruik terugvindt.
Veelgestelde vragen over laadpalen
In de meeste gevallen niet. Met dynamische laadverdeling meet de installatie wat het gebouw op dat moment verbruikt en laadt de wagen met wat overblijft. Verzwaren is duur en duurt lang, dus dat is voor ons het laatste redmiddel.
Ja, met een sturing die de injectie meet en het laadvermogen daarop afstemt. U kan instellen dat de wagen enkel op overschot laadt, of dat hij tegen een bepaald uur sowieso een minimum haalt.
De paal is meestal het kleinste deel. De prijs wordt bepaald door de afstand tot het bord, of er gegraven moet worden en welke beveiliging nodig is. Daarom geven we pas een prijs na plaatsbezoek, en dan is het een vaste prijs.
Nee. Wij installeren en keuren. Wil u laadsessies opvolgen of terugbetaald krijgen door uw werkgever, dan kiest u zelf een laadplatform en sluiten wij onze installatie daarop aan.
Ja. Laadpalen, zonnepanelen, batterijopslag en energiesturing plaatsen we in heel België. Voor elektriciteitswerken, domotica en datanetwerken blijven we binnen 50 km rond Vilvoorde.
Een laadpunt thuis of een reeks op de parking?
Geef door hoeveel wagens er moeten laden en hoe ver het bord staat. Dan weten we genoeg voor een eerste inschatting.